泸州港口型国家物流枢纽建设起势见效

泸州市深入贯彻落实省委全会提出的“支持泸州打造港口型国家物流枢纽城市”定位,精心安排全面部署,在要素保障、政策扶持等方面全力支持、全面保障,加快推进枢纽项目建设、提高对外开放水平、提升枢纽优势。泸州港全力推进枢纽建设进度编制《泸州港口型国家物流枢纽建设方案》,布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区等5个功能区,建设多用途码头综合物流中心、泸州中海粮食仓储加工中心(一期

泸州市深入贯彻落实省委全会提出的“支持泸州打造港口型国家物流枢纽城市”定位,精心安排全面部署,在要素保障、政策扶持等方面全力支持、全面保障,加快推进枢纽项目建设、提高对外开放水平、提升枢纽优势。

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泸州港

全力推进枢纽建设进度

编制《泸州港口型国家物流枢纽建设方案》,布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区等5个功能区,建设多用途码头综合物流中心、泸州中海粮食仓储加工中心(一期)、信特农牧粮食饲料仓储加工中心等31个项目,总投资约162.87亿元,已完成投资89.1亿元。

全力提高对外开放水平

充分发挥自贸试验区、综合保税区等7个国家级开放平台优势,推动外贸规模稳步提升、粮食产业“链式”发展,已开通30余班内支班轮和3条近洋航线,泸州贸易往来国家(地区)达153个,进口粮食业务量常年居长江上游港口第一,力争2023年达到220万吨。

全力提升枢纽物流优势

创新“铁公水空联运”“公交化”班轮(列)组织运营模式,推动实现泸州“内河港+铁路港+公路港+航空港+信息港”的五港联动和“城乡共同配送+仓配一体”的区域物流枢纽功能体系;研发“长江眼”等物流公共信息平台,推动泸州海关实施“船边直提”模式,港口提箱时间由2天缩短至1小时内;创新进境粮食保税循环仓容监管模式,降低企业1.5万吨建仓成本5000万元以上。

(信息来源:酒城口岸物流-市发展改革委)